Tematy o kontrolka trakcja opel, Opel meriva 04 17 cdti-problem z ABS lub kontrolą trakcji, Opel zafira 1.8 2001r gaśnie lub nie odpala, Opel Astra 1.8 Automat - utrata mocy i błąd kontroli trakcji po wymianie przepływomierza, Opel Omega (TC) i ABS. Dane techniczne OPEL. Baza z danymi technicznymi samochodów marki OPEL. Znajdziesz tu informacje o silniku (moc, pojemność, moment obrotowy itp.), wymiarach nadwozia, spalaniu (trasa / miasto / średnie), osiągach, ukałdzie hamulcowym i jeszcze wielu innych parametrach które dotyczą tego modelu. Sprawdź: dane techniczne OPEL Tematy o kody błędów lpg, Opel Corsa B '98 1.0 X10XE - kod P0650 błąd lampki MIL, Citroen C3 1.4 Benzyna + LPG - Błąd P0420 Zestarzenie katalizatora, Wybór testera i programu do testowania LPG na androida, Bascom zmienne w eeram -kod programu. Odczyt kodów błędów metodą "gaz-hamulec" w samochodach Opel. Metodą tą można odczytać jedynie błędy pochodzące z modułów silnika, czyli błędy typu P. Lista b Opel Meriva B został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku. Samochód został zbudowany na platformie GM Fiat SCCS , wspólnej z m.in. Corsą D i Combo D. Samochód wyposażono w system FlexDoor pozwalający na otwieranie drzwi tylnych pod kątem 84 stopni, przeciwnie do kierunku jazdy samochodu [4] . Dịch Vụ Hỗ Trợ Vay Tiền Nhanh 1s. Regeneracja sterownika silnika Opel Naprawa sterownika silnika opel firmy: Delphi Delco,Delco Old, EDC15, EDC16U1, Siemens Simtec 70, Simtec 71, montowanego w samochodzie marki Opel: Astra, Corsa, Meriva, Vectra, Zafira i inne. Usterka sterownika silnika jest częstym problemem użytkowników samochodów marki Opel. Większość sterowników została zamontowana niestety na bloku silnika co niestety przyczynia się do ich uszkodzenia. Wysoka temperatura oraz wstrząsy skutecznie przyspieszają usterkę. Każdy naprawiany sterownik jest otwierany a następnie sprawdzany przy pomocy Tech 2 oraz Op-com. Po naprawie sterownik jest odpowiednio zaklejony oraz testowany na stole. Naj Możliwe przyczyny powodujące błąd p1101 Wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza Wyciek powietrza przed lub po czujniku (przepływomierzem) Wiązka czujnika masowego przepływu powietrza jest otwarta lub zwarta. Nieprawidłowe połączenie elektryczne obwodu czujnika przepływu powietrza Przepływomierz zabrudzony olejem Zapchany filtr powietrza Zatkana odma silnika Możliwe rozwiązania kodu DTC P1101 Kroki potrzebne do rozwiązania kodu DTCt P1101 OBDII , należy wziąć pod uwagę następujące kwestie : Zapoznaj się ze schematami, wyprowadzeniem i szczegółowymi instrukcjami producenta pojazdu . Pierwszym krokiem jest zapoznanie się technicznymi biuletynami serwisowymi ( TBS ), aby zapoznać się z krokami diagnostycznymi producenta. Sprawdź wzrokowo okablowanie prowadzące do czujnika MAF . Jeśli stwierdzisz, że jest ono uszkodzone w wyniku stopienia lub zużycia, dokonaj koniecznych napraw lub wymiany. Sprawdź, czy przepływ powietrza lub filtr nie jest zatkany. Wymontuj czujnik przepływu powietrza , aby sprawdzić, czy jest wolny od zanieczyszczeń olejowych itp. W takim przypadku musisz wykonać odpowiednią konserwację. Za pomocą woltomierza zmierz czy do czujnika MAF dociera napięcie zasilania oraz masa Następnym krokiem jest sprawdzenie ciągłości między obwodu sygnałowego pomiędzy przepływomierzem a modułem, ECM Uwagi techniczne Przed wymianą czujnika przepływu masowego powietrza spróbuj wymienić filtr powietrza i wyczyścić czujnik preparatem czyszczącym. Sprawdź szczelność układu dolotowego Sprawdź wzrokowo odpowiednią wiązkę elektryczną przewodów i złącza. Sprawdź uszkodzone komponenty i poszukaj zepsutych, zgiętych, wypchniętych lub skorodowanych zacisków. Zresetuj kod . Jeśli kod wróci, może być konieczna wymiana czujnika masowego przepływu powietrza. Kiedy zostanie wykryty kod? Moduł sterujący silnika (ECM) wykrył sygnał czujnika masowego przepływu powietrza (MAF) powyżej lub poniżej skalibrowanego ograniczenia P1101 Możliwe objawy Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza serwisowa silnika pojazd wkrótce) Nierówna praca silnika Błędy związane z sondą lambda P1101 Opis Masowy przepływ powietrza (obwód czujnika MAF jest monitorowany przez moduł sterujący układu napędowego (ECM) w celu uzyskania sygnału wejściowego z wejścia zewnętrznego (lub napięciowego). Jeśli podczas włączania silnika wyłączony jest sygnał napływu powietrza większy niż 0,27 V, test kończy się niepowodzeniem Podobnie, jeśli podczas pracy silnika z kluczem ON sygnał napływu powietrza nie mieści się w zakresie od 0,46 V do 2,44 V, test kończy się niepowodzeniem.

kody błędów opel meriva b